Что делать, если автомобиль попал в яму?

Одна из компаний в Санкт-Петербурге – ведет статистику обращений водителей, повредивших автомобиль из-за дефектов дорожного покрытия. Было решено такие обращения разделять на несколько разных классов. А сама классификация – помогает выявить наиболее типичные ситуации.

27 % автомобилистов столкнулись с повреждением покрышек и шин: появляются боковые порезы (у ямы могут быть острые края), пробои или повреждения корда. Иногда возможна и деформация диска (из-за провалившегося дорожного полотна).

До 7 % автомобилистов – подтверждают наличие незначительных повреждений подвески или кузова.

А в 15 % случаев – дальнейшее движение автомобиля становится затруднено. По вызову водителя, осуществляется эвакуация (как правило, в результате невозможности устранить поломку на месте). Заметим, что подобные повреждения – появляются даже в результате наличия на дороге так называемой колеи.

Действия водителя

Если авто попало в яму или открытый люк, придерживайтесь последовательности действий:

1. Надо включить аварийную сигнализацию и установить знак «треугольник» возле автомобиля. Иначе, существует возможность быть оштрафованным в пределах тысячи рублей.

2. Постарайтесь найти свидетелей, которые подтвердят факт непредумышленного наезда на препятствие. Во время судебного разбирательства – потребуется подтверждение как минимум двух человек.

3. Надо обратиться в ГИБДД, сообщив, что произошло. Могут спросить, как застрахован автомобиль, по КАСКО или по ОСАГО. Во втором случае, могут отказать. Тем не менее, согласно законодательству, подобная ситуация считается не чем иным, как ДТП (выехать на место которого – сотрудники обязаны).

Обязательно нужно проконтролировать следующее. В протоколе – должны присутствовать сведения о размере дорожной ямы. Если длина превышает 15 см, ширина 80 см, или глубина более 5 см – такое препятствие должно быть огорожено. Если ограждение отсутствует, это нарушает ГоСТ «Автомобильные дороги».

Открытый люк колодца – превышает норматив по двум параметрам сразу. Поэтому, должен быть огорожен. А в протокол так же заносятся видимые повреждения автомобиля, выявленные на месте. Взыскание ущерба по ОСАГО – проводится после обращения в оценочную организацию.