Уфа - Челябинск по трассе М5
От Уфы до Челябинска можно добраться по трассе М5. Уральские горы разделяют наш континент на две части. Трасса сегодня — это 400 километров плохого асфальта, опасных перевалов и потрясающих пейзажей. Из центра Уфы до трассы М5 вас выведет проспект Салавата Юлаева. Он проходит через весь город без единого светофора: три ряда в каждую сторону, разделительная полоса, скорость до 90 км/ч. В считанные минуты можно выехать за город и далее свернуть на шоссе по которому за сутки проходит до 20000 машин. Называется это шоссе «Дорога смерти». Обочины трассы, соединяющей восток и запад страны, буквально усеяны разбитыми и сломанными грузовиками. Еще не доехав до гор, можно остаться без колес и даже без машины. Дорога разбита, а порой на ней просто каток. Как въедете в Челябинскую область, начнутся горы, затяжные подъемы и такие же длинные спуски, перед которыми полезно проверить тормоза, вам об этом напомнят. Если тормоза все же отказали, есть специальные аварийные карманы, куда можно свернуть и остановиться. Панорама города Сим – одно из самых красивых мест на трассе. Но водителям не до пейзажей, когда машина с трудом взбирается на склон. Вдоль уральской трассы каждый город – достопримечательность. В Сатке например, второй век дымит Демидовский металлургический завод. Действующий памятник — жуткий и впечатляющий. Далее Златоуст – родина русского булата и гравюры на стали. Поворот к нему на самом верху перевала Уреньга. Если выпал снег, на подъемах беспомощно буксуют грузовики, за которыми собирается огромный хвост из машин. Если повезет с погодой, на перевале есть смотровая площадка, откуда можно увидеть Златоуст как на ладони. Сюда заезжает каждый свадебный картеж. Самое интересное в Златоусте в небольших цехах, где визжат точильные станки. Здесь делают знаменитые на весь мир клинки: от кухонных ножей до сабель. В чем секрет златоустовской гравюры, вам не расскажут, но эксклюзивный нож сделают. Не забудьте взять сертификат на клинок, чтобы не было проблем с милицией. И снова на перевалы. Едешь то вверх, то вниз. Из-за постоянных перепадов высоты закладывает уши. И вот Стелла Европа Азия – место въезда в другую часть света. Следующая остановка – город Миасс, родина российских полноприводных грузовиков. Первая заводская машина, похожая на полуторку, стоит в центре, у завода. Последние километры до Челябинска – это уже четырехполосная трасса с разделителем. Не спешите, скорость здесь замеряют автоматически. На въезде огромная карта города. После узкой и опасной трассы город-миллионник Челябинск порадует своими проспектами. Дорога в центр пролегает по Уфимскому тракту. Вот и закончилось путешествие по трассе М5 Уфа — Челябинск. О том, как не заблудиться в столице южного Урала уже в другом рассказе. ВидеоОставляйте также свои комментарии о состоянии трассы Уфа — Челябинск.Еще заметки об автопутешествиях и другие советы автолюбителям:
|
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
